【車種】
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【発生場所】
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【症状】
ハイマウントストップランプがスモールランプONで点灯してしまう。
そのため、車検時はハイマウントストップランプを取り外して受けていました。
【原因】
テールのコンビネーションランプの電球をLEDのものにしていました。
それが原因のようでした。
【修理または対策】
今回、車検の時にトヨタディーラーのメカニックより、「LEDにしていると電流がハイマウントストップランプに流れてしまう」との話を聞き判明しました。
【修理費用】
カテゴリー: SW20_情報全般
Tバールーフのウェザーストリップ廃盤？
つい先週の日曜日のことでした。
地元のトヨタへGTを修理に出しているついでに、少しだけ雨漏りしているTバールーフも修理してもらおうとお願いしてきました。
在庫は最後の1セットだそうです。
いよいよ、Tバールーフのウェザーストリップも廃盤になりそうです。
これからの再販の目途は不明です。
2016年3月 ディーラーにて、まだ製作に時間はかかるが取り寄せ可能との情報を得ました。しかし、いつ製造中止になるかはわからないそうです。
エンジン始動不可
【車種】
SW20(GT)
【発生場所】
自宅前
【症状】
エンジン不動。セルは回りました。
考えられる原因は電気系統か、燃料系統でした。
【原因】
4年前から住んでいる今の家は住宅地にあります。GTの前にはほぼ常時親のミラジーノが停まっています。
それで、なかなか車を走らせるのもおっくうになってしまい、エンジンをかけるのも近所の目があり、気が引けて2週間に一度程度10分間アイドリングするのみの状態が4年ほど続いていました。
上記の理由で燃料系統がやられたと思われます。
【修理または対策】
昨年末からトヨタディーラーに故障の診断と修理を依頼していました。
まずは、電気系統があやしいということで、ディストリビューターAssy、プラグコード、コイルを交換。
それでもエンジンはかかりませんでした。
最悪に備えて中古のエンジンコンピューターも入手しました。
つい先週、やはり原因は燃料ポンプの不動であることが判明しました。
配管もサビついてしまっていたため、全数交換となりました。
【修理費用】
現在も修理中のため後日記載