BORDER Racing (ボーダー レーシング) Burn Outマフラー

【製品概要】

【型番】 bdr10424320001 (要確認)

【定価】 100,018円(税込) (要確認)

【備考】

パイプ径:φ76  テール径:φ115

2017年2月 メーカーホームページからは詳細を確認不能。
廃盤になった可能性があり。

 




5次元 MIRACLE FIREBALL

【製品概要】

ミラクルファイヤーボールは、パイプベンダーや溶接加工が難しく、量産が困難とされていた1.0mm厚のSUS304を採用し、徹底した軽量化の実現に成功。
それは、中空ステンレスパイプによる吊り下げフック、中継ぎ部分のカーボンリングガスケットの採用など、5ZIGENの妥協を決して許さないスペックへ のこだわりとテクノロジーへの自信が可能としたストリートの常識を超えるレーシングスペック。

・メインパイプ : SUS304 厚み1.0mm
・テールエンド : ステンレス(SUS304) 砲弾型
・付属品 : インナーサイレンサー

【型番】 T02-01R

【定価】 ¥90,000(税抜)

【備考】

ターボ用
競技専用部品

パイプ径:φ60.5-φ80  テール径:φ125、φ90

 




5次元 PRORACER ZZ

【製品概要】
性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしました。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップを体感してください。

・メインパイプ : SUS436 オールステンレス
・テールエンド : SUS304 砲弾タイプ

【型番】 PZT-001

【定価】 ¥85,000(税抜)

【備考】
ターボ用
保安基準適合品

パイプ径:φ60.5-φ70  テール径:φ150、φ100

 




A’PEXI ( アペックス )ハイブリッド メガホン エボリューションマフラー

【製品概要】
静寂のスタンダードマフラー。 静かでパワフル。

■ 高耐久を実現するオールステンレスマテリアル
■ 美観に優れた高品位Tig溶接を全面に採用
■ 静粛性能と最高水準のハイパワーを両立するハイブリッドサイレンサー搭載
■ 全域に優れたトルク&レスポンスを発生するメガホン構造
■ ワングレード上のカスタマイズを演出する2重管テールパイプ
■ 音量の経年変化までも保証する3年間完全保証を付帯

【型番】 115AT005

【定価】 ¥88,000(税抜)

【備考】
ターボ用

パイプ径:φ65-φ70  テール径:φ115オーバル×2
近接排気騒音:94dB

●革新技術が生んだA’PEXi独自の構造「ハイブリッドサイレンサー」
ハイブリッドメガホンエボリューションは、発売当初の基本型ハイブリッドサイレンサーを踏襲しながら、細部を徹底的にリファインしています。メガホンマフラーのデビュー以来、消音効果をグラスウールのみに頼らない独自設計は、その基本構造を変えることなく確かな性能を認められてきました。また経年変化による音量値までも保証※した3年間完全保証を可能としている点からも、ハイブリッドサイレンサーがいかに耐久性のある構造かがおわかりいただけるでしょう。
※ 保証期間内の公道における正常使用が対象です。サーキット走行、競技に使用した場合は保証対象外となります。また保安基準に適合する範囲内での音量変化については保証の対象外とさせていただきます。

●独自設計ハイブリッドサイレンサー
ハイブリッドサイレンサーの基本構造は、まず大口径のメインパイプをダイレクトに導き通路断面積を確保することで排気の抜けを重視。内部には直管内蔵メッシュを配し、周囲の大きな空間(拡張空洞)によって低周波、高周波といった騒音の元となる周波数を拡張効果で低減しています。特に低周波の騒音ほど抑制にはある程度空間ボリュームが必要であり、ベーシックなサイレンサー形状を採用する理由はここにあります。さらに、サイレンサー後部にもう一つ設けた空間(共鳴空洞)では排気ガスをバイパスさせスポーツサウンドに必要な周波数のみを選びサウンドチューニング。熱害、脱落、飛散などに対策を施したグラスウールは消音ではなく音質調整のために使用されています。グラスウールに頼らず、拡張、共鳴、干渉といった効果をハイブリッド化することで静粛性能とハイパワーを両立。このA’PEXiの独自技術は、世界各国にて認知されています。また材質においては外板、内部パーツとメインパイプ等、ほぼ全てにステンレス材を使用することで、構造・マテリアルの両面において最強の耐久性と信頼性を獲得しています。

 




A’PEXI ( アペックス ) N1エボリューションマフラー

【製品概要】
N1マフラー完成形 “N1エボリューションマフラー”。
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。カテゴリーを超えたスポーツスタンダードマフラー。

オールステンレス化 & 全面Tig溶接採用により究極の品質へ
■ 全域でトルク&レスポンスに優れた特性を発揮
■ 排気効率を最重視したストレートレイアウト構造
■ JASMA基準ならびに新制度基準に完全適合し車検もクリア

【型番】 161AT011

【定価】 ¥88,000(税抜)

【備考】
ターボ用

パイプ径:φ75-φ80  テール径:φ160、φ115
近接排気騒音:98dB

 

●時代に応えた必然性。N1evolutionマフラー
ストレート構造を得るために採用された必然の斜め出しスタイル。保安基準をクリアしながらも、コンペティションフィールドからフィードバックされた圧倒的なパワーとサウンド、スパルタンなリアビュー。1996年のデビュー以来、多くのスポーツマフラーが追従する中、標準スタイルを構築した元祖として常にイニシアチブを握り、高性能マフラーの代名詞となったN1マフラー、新たな時代の環境に合わせ、より安心できる性能へと進化を続ける。伝統のスタイルはそのままに、耐久性を増した強靱なオールステンレスボディ、細部を見直して実現した新JASMA基準や新制度基準に適合のスポーツサウンド。その存在はさらに不動の領域へ。

 




SARD スポーツ キャタライザー 分割型

【製品概要】

【型番】 89037

【定価】 ¥93,000(税抜)

【備考】
ターボ用
保安基準適合品 (排ガス試験証明書付属)
89.10~99.10に適合 (全年式に対応すると考えられる)

 

 




SARD スポーツ キャタライザー アウトレット一体型

【製品概要】

【型番】 89036

【定価】 ¥128,000(税抜)

【備考】
ターボ用
保安基準適合品 (排ガス試験証明書付属)
93.10~99.10に適合 (Ⅲ型以降に対応すると考えられる)

 

 




FUJITSUBO ( フジツボ ) RM-01A 3S-GTE用

【製品概要】
タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル。
サイレンサーの容量、メインパイプの肉厚を見直し、さらにブラケット&フランジにも軽量タイプを採用。強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現した。

【型番】 280-23523

【定価】 ¥78,000(税抜)

【備考】
ターボ用
競技専用部品

パイプ径:φ76.3-φ70  テール径:φ99
近接排気騒音:99dB
7.3ps 最高出力アップ ( 259.2ps – 251.9ps )

焼色グラデーションテールパイプ選択可能

00000000000000000192

000000000000000123

FUJITSUBO ( フジツボ ) Legalis R 3S-GTE用

【製品概要】
大口径&高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。

【型番】 790-23522

【定価】 ¥86,000(税抜)

【備考】
ターボ用

パイプ径:φ76.3-φ70  テール径:φ101.6スラッシュ  近接排気騒音:95db
7.2ps 最高出力アップ ( 213.7ps – 206.5ps )

焼色グラデーションテールパイプ選択可能

 

 




JIC Spartan DE 3S-GTE用

このマフラーは数年前までは割と安く購入できました。
でも、近頃はかなり値上がりしているようです。

【製品概要】
高音域のサウンドがドライビングの楽しさを演出し、
パフォーマンスの全てを引き出します。

【型番】 D1UUW20

【定価】 ¥94,800(税抜)

【備考】
ターボ用
オールステンレス製
パイプ径:φ76.3  テール形状:オーバル