MR2 よ永遠に・・・
( Facebook : Mr. Jeremy Hartz )
とてもきれいなボディ色ですし、全体的にとてもまとまっていてかっこいいです。オーバーフェンダーもとても自然です。フロントリップスポイラーは、WIDESというメーカーのフロントリップスポイラーです。
( Facebook : Mr.Jose Acosta )
フロントはBOMEX、サイドとリヤはトムスのものです。SW20が一際光る組み合わせの一つだと思います。個人的には1型で採用されているテールランプとセンターガーニッシュも良いと思います。リヤビューに奥行感が出ます。理想の一台です。写真もとてもきれいです。
( Facebook : Mr.Nut Put )
タイヤのはみ出し具合が半端ないです。これで安全に走ることができるのかは、はなはだ疑問です。日本ではほとんど見ないリヤスポイラーのない個体です。好みは別れそうです。
【概要】
大容量の大きなブレーキシステムに交換したため、ブレーキマスターシリンダーも容量不足になり、困っていたとのこと。
「ペダルフィールが常時エア噛みしているような状態」だということです。それで流用できるものがないか「みんカラ」にて質問されていました。
【結論】
ダイエーモーターズによると８０系スープラＲＺ用が流用可能とのこと。
(詳細は、ダイエーモーターズに要確認)
また、ランクル80用も流用可能の模様。
【出典】
みんカラ moonSPLさんの質問より
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mr2/qa/unit185465/
コーキングも雨漏り箇所に塗布したりすればとても有用です。
特にMR2やZ32の場合、Tバーの雨漏りには悩まされます。だから、コーキングしてしまう方もいます。
でも、塗布したものの、やっぱり純正の状態がいいからと、きれいに取りたいと思うこともあります。
うっかり内装に付けてしまって取れなくなってしまった方もいると思います。
これは秘伝なのですが・・・。
きれいに取る唯一の方法があります。というか、唯一の商品です。
ウチのMR2も買った時に残念ながら、なぜかダッシュボードにコーキングが付いていました。
指でこするも完全には取れませんでした。何かいい方法はないかいろいろと試しましたがダメでした。
ところが、オレンジ系のディゾルビットを使ったら。
取れるではないですか!
ディゾルビットをコーキングに数分付けて、布でこすります。すると、ゼリー状になりボロボロと落ちました。
香りもとてもいいし、いろいろな油汚れもきれいに落ちます。まさに、万能洗剤とも言えます。
「 MR2 」
ボク自身、若い頃よく見たサイトですが、すでに10年以上更新されていないようです。
SW20を記載する独自のウェブサイト自体も、もうほとんどないようである。
乗り手が減ってしまうのは残念なことです。