KYB (カヤバ) SS For Street

Ⅱ型以降ターボ、Ⅲ型以降NAに適合

 

【製品概要】

ノーマルに近い乗り心地も嫌いじゃないが、安定した高速クルージングも楽しみたい。そんなユーザーに減衰力4段階調整が可能なショックアブソーバ。

SUPER SPECIAL FOR STREETは、前後ともノーマルから若干高められた減衰力設定からハード方向へ4段階調整が可能。ワインディングから高速走行まで、ノーマルに近い走りから、スポーティな走りまで、ストリートにおけるあらゆる条件でのお好みのセッティングが可能です。またタイヤ交換によるプロフィールやグリップ性能の変化にも適切なセッティングが可能です。チューニングの意味を知り、セッティングの違いと楽しさがわかるユーザーの方へお届けします。

【型番】 

フロント : SST5101R、L
リヤ : SST5102R、L

【定価】  

¥130,400 ( 税抜、1台分 )

【備考】

(前期用データ)
フロント : SSP4092
リヤ : SSP4093
¥87,200 ( 税抜、1台分 )
恐らく、カートリッジタイプと思われる。
メーカーによる適合表では、Ⅰ、Ⅱ型NA、Ⅰ型ターボ用となっている。

トヨタ MR2 SW20 89/12〜93/11 KYB カヤバ ショックアブソーバー SUPER SPECIAL FOR STREET SSP4092、SSP4093 前後左右一台分

 

部品詳細(メーカーホームページより)

 

 




KYB (カヤバ) New SR SPECIAL

【製品概要】

日常の走りをより快適に

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

 

【型番】 
フロント : NSC4092
リヤ : NSC4093

【定価】  ¥52,400 ( 税抜、1台分 )

【備考】

恐らく、カートリッジタイプと思われる。
メーカーによる適合表では、Ⅰ、Ⅱ型NA、Ⅰ型ターボ用となっている。

部品詳細(メーカーホームページより)

 

 




Biot (ビオ) サスペンションキット trois

【製品概要】

大径46φピストン、低粘度の特殊ショックオイル、独自設計のシム等を採用し、幅広い減衰力設定を可能にしています。

摩耗に強い薄肉スチールシリンダーを採用し、アルミ製の利点である軽量化も同レベルで有りながら、内面の摩耗による耐久性は数倍になっています。

ロアシート部には、ロックリングタイプを採用し、ボルト止めのロアシートによるシリンダーボアの変形を防ぐよう考慮されています。

ブレーキライイン等をクランプ出来るよう、ブラケット等も設定し、ストリートでの使用を十分考慮した設計です。

【型番】 SU.SK.SW20-S3

【定価】 ¥298,000(税抜)

【備考】

全長調整式
減衰力12段調整
正立単筒式 / 高圧ガスショック
スチール製
サスペンション : フロント 5kgf/mm / リヤ 7kgf/mm
ダウン量 : フロント -20mm / リヤ -25mm
アッパーマウント : フロント ピロボール 調整式 / リヤ ピロボール / 非調整

スタビライザーリンク付き
オーバーホール可能
保安基準適合品

 

部品詳細(メーカーホームページより)

 




ELD Auto Service 車高調整式サスペンション

商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。お買い物される際には、必ず商品ページの情報を確認いただきますようお願いいたします。また商品ページが削除された場合は、「最新の情報が表示できませんでした」と表示されます。【型番】

【定価】

【備考】

サーキット走行で培ったノウハウを活かし、設立当初より”車造りは足から”をテーマにしてきた意味を体感できる拘りの逸品。
ハイレートスプリング仕様による突き上げ感は、独自の減衰力設定により驚く程低減され、 しなやかな乗り心地と旋回性能を実現。

ELD Auto Serviceのホームページには記載なし。現在購入可能なのか、オーバーホールの可否等、詳細は不明。
(2016.09.24)

ショックアブソーバー
倒立式

サスペンション
フロント:6kgf/mm
リア:8kgf/mm

 

 

KTS SC DAMPER SYSTEM β

車高調にしては かなり低価格なので、コダワリのない方にはおススメです。

【型番】 01010109007-qq-15000

【定価】 ¥86,184 (税込、2016年8月現在)

【備考】

走る、曲がる、止まる。車の基本となる3大要素を大きく左右するダンパーシステム。常に一定ではない路面状況に対応すべく、開発・販売実績に基づくデータ を分析し、より優れたダンパーシステムの開発に成功しました。高性能・多機能・低価格を実現した車高調です。ストリートからサーキットまで幅広くセッティ ングが可能!!SC DAMPER SYSTEMαに比べややサーキットよりの仕様です。

ショックアブソーバー
・単筒倒立式
・スチール製 (防錆加工済)
・ネジ式全長調整式
・減衰力15段調整
・オーバーホール可能

サスペンション
・フロント : 6kgf/mm
・リア : 10kgf/mm

車高設定範囲(参考値)
・フロント: 584mm~678mm
・リア: 587mm~640mm

アッパーマウント
・フロント: ピロボール固定式
・リア: ピロボール固定式

その他
・バンプラバー付属
・ロックシート&ロアシート
・ダストブーツ付
・専用車高調レンチ2本付属

オプションパーツ
・減衰力調整延長ケーブル

KTS SC DAMPER SYSTEM β

BLITZ(ブリッツ)  DAMPER ZZ-R

【型番】 92413

【定価】 ¥170,640 (税込、2016年8月現在)

【備考】

ショックアブソーバー
・単筒式
・シリンダーケース材質 : STKM13C (機械構造用炭素鋼鋼管)
・全長調整式
・減衰力32段調整

サスペンション
・フロント : 5kgf/mm
・リア : 8kgf/mm
・材質 : SAE9245

車高設定範囲
・フロント: -60〜+20
・リア: -55〜+5

アッパーマウント
・フロント: ピロボール調整式
・リア: 強化ゴム

その他
・ アルミ製のアッパーマウント、ロックシートを採用。高い強度と軽量化を両立します。
・ 単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。
・ カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。