AE101 トレノ GT-Z




 

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GT-Z

2年前まで乗っていました。

長い放置のため、エンジンはかかるもののすぐに止まってしまうようになってしまいました。

スーパーストラットでしたので、コーナーでの安定感はさすがでした。
TRDのショックアブソーバーに交換していましたが、乗り心地も評判とは違い、わりとよかったです。

また本革仕様でバブル期に生産されたもののため、内装もかなり豪華でした。

居住性は高いと思います。

大きさも自分には丁度よく、富山県や岩手県など高速に乗って遠くまで出かけてもあまり疲れも感じませんでしたし、街乗りも不自由しませんでした。

GT-Zは他のモデルとも違い、フロントのローター径も大きいものを使用していました。SW20のものと同じものと聞いています。なので、安全性も高いです。

また、横Gセンサー付ABSも付いていました。

雪国で乗っていてもとくに怖い目にあったことはありませんでした。

加速度はスーパーチャージャーがついているもののSW20のNA程度に感じました。

一度でいいからブーストアッププーリーを交換したものの加速感を味わいたかった・・。純正状態では0.6kg程度の過給圧でした。

かなり気に入っていました。

現在は庭に転がっています。

 

【備考】  2016.10月  処分完了

 

 



クリーンボックスEX

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インパネトレイ

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純正オプション品

取り外し可能なミラー付






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XEV SPORTS フロントリップスポイラー

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おそらく XEV SPORTS 製 純正のフォグランプを活用できる点が◎。

車高も低く見えます。

取り付ける予定で、塗装も済んでいましたが、トレノが廃車になってしまいました 。




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ユニコーンレーシング サイドステップ

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TOM’S サイドステップ

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かなりかっこいいです。







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FRP-MAGIC カーボンドアパネル 内張り

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AE101用

リアルカーボン製 (ウエットカーボン)

当時物かつ、レア品。

2014年9月 大事に使ってくれる新しい持ち主のもとへ旅立ちました。





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リヤシート

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張替品





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AE101 トレノ、レビン用 TRD スポーツシートブラケット

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かなりレアな部品です。

IMPULスポーツシートを取付けるのに購入しました。

これがあれば、TRDスポーツシートだけではなく、マツダスピードスポーツシート、STIスポーツシートも装着可能になります。

 

【備考】

2016年11月 売却済み